հ쾱’nin Elektrikli Yol Haritası İstanbul Finans Merkezi’nde Çizildi
Yıldız Teknik Ծٱsi’nin paydaşlığında, Halkbank ev sahipliğinde gerçekleşen Dnyamızı Şarj Edelim Zirvesi’nde elektrikli ulaşımın geleceği ve şarj altyapıları, akademi ve finans sektörnn ortak bakış açısıyla değerlendirildi.
հ쾱’de elektrikli ulaşım ekosisteminin yol haritasını belirlemek amacıyla dzenlenen Dnyamızı Şarj Edelim Zirvesi’nin ikincisi Halkbank’ın ev sahipliğinde İstanbul Finans Merkezi’nde gerçekleştirildi. Yıldız Teknik Ծٱsi’nin (YT) akademik vizyonu ile finans sektörnn gcn birleştiren zirve, kamu, özel sektör ve niversite temsilcilerini ortak bir platformda buluşturdu. Etkinlikte, elektrikli araç teknolojileri, şarj altyapısındaki dönşm ve bu sreci destekleyen yeni nesil finansal çözmler masaya yatırıldı.
Sektörel projeksiyonların paylaşıldığı zirvede, հ쾱’nin elektrikli araç pazarındaki byme potansiyeline dikkat çekildi. 2025 yılı Kasım ayı itibarıyla 350 bin seviyesinde olan elektrikli araç sayısının, 2030 yılında yaklaşık 1,7 milyona ulaşmasının beklendiği ifade edilirken, bu bymeye paralel olarak şarj soketi sayısının da 150 bini aşacağı öngörld. Zirvede, Halkbank’ın geliştirdiği ve POS cihazlarıyla entegre çalışan Paraf Şarj ödeme sisteminin, kullanıcı deneyimini kolaylaştırarak ekosisteme sağladığı katkılar zerinde duruldu.
“Bugnn Çözmleri Yetmiyor, Geleceğin Teknolojisini retmeliyiz”
Zirvede konuşan Yıldız Teknik Ծٱsi ö Prof. Dr. Eyp Debik, niversitelerin sadece eğitim veren kurumlar değil, geleceğin teknolojisini inşa eden merkezler olması gerektiğine işaret etti. “Geleceğimizi Şarj Edelim” mottosunun bir tercihten öte zorunluluk olduğunu belirten Prof. Dr. Debik, “Artık yalnızca bugne uygun çözmler yetmiyor. Geleceğe uygun teknolojileri geliştirmemiz gerekiyor. Bunun yolu da akademi ile sektörn planlı ve sonuç odaklı iş birliğinden geçiyor.” dedi. հ쾱’nin enerji retiminde yzde 70’ler seviyesinde yerlilik oranına ulaştığını hatırlatan Debik, asıl hedefin teknolojiyi yerli olarak retmek olduğunu vurguladı. Batarya teknolojilerinin önemine değinen ö Debik, “Daha uzun menzil ve hızlı şarj gibi konular, ancak gçl bir Ar-Ge ekosistemiyle ileri taşınabilir.” şeklinde konuştu.
YT’nn girişimci ve yenilikçi yapısına dikkat çeken Prof. Dr. Eyp Debik, niversitenin mhendislik alanında dnya genelinde ilk 262 niversite arasında yer aldığını ve hedeflerinin ilk 100 olduğunu belirtti. Kampste yrtlen çalışmalardan örnekler veren Debik, şunları kaydetti: “Temiz Enerji Teknolojileri Enstitmz bnyesinde hidrojen ve batarya gibi stratejik alanlarda 43 milyon TL byklğnde projeler yrtyoruz. Teknoparkımızda faaliyet gösteren firmalarımız, yapay zekâ destekli enerji optimizasyonu ve araçların birbirini şarj edebildiği teknolojiler zerinde çalışıyor.”
Գ kulplerinin başarılarına da bir parantez açan Prof. Dr. Debik, Alternatif Enerjili Sistemler Kulb (AESK), Rzgar Enerjisi Kulb ve Hidrojen Teknolojileri Kulb (HİDTEK) gibi takımların otonom araçlardan insansız deniz platformlarına kadar pek çok alanda dnya çapında dereceler elde ettiğini hatırlattı. ö Debik, sektör ve akademi arasındaki zamanlama farkına vurgu yaparak, “Sektör çoğu zaman kısa vadede çözm bekler, oysa Ar-Ge sreci yıllar alır. 5G örneğinde olduğu gibi, teknolojiyi yarın kullanmak istiyorsak araştırmasına bugnden başlamalıyız. Sektör ile akademi arasında doğru bir denge noktası oluşturmak zorundayız.” ifadelerini kullandı.
“Elektrikli Mobilite Bir Enerji Dönşm Aracıdır”
Elektrikli dönşmn finansal boyutunu ele alan Halkbank Genel Mdr Osman Arslan ise bankacılık sektörnn bu srecin tam merkezinde yer aldığını belirtti. 2026 yılında dönşmn hızlanarak devam edeceğini öngördklerini söyleyen Arslan, “Bir lkede elektrikli mobiliteyi mmkn kılan unsur, yalnızca araç çeşitliliği değil; o araçların lkenin her noktasında gvenli ve erişilebilir biçimde şarj edilebilmesidir.” dedi. Şarj altyapısının uzun vadeli finansman gerektiren bir yatırım alanı olduğunu ifade eden Arslan, elektrikli araçların sadece bir ulaşım vasıtası değil, aynı zamanda bir enerji dönşm aracı olduğuna dikkat çekti.
Artan şarj ihtiyacının yenilenebilir enerji yatırımlarını tetiklediğini vurgulayan Osman Arslan, “Elektrikli mobilite; iklim politikaları, cari denge ve enerji gvenliğiyle doğrudan ilişkilidir. Bankacılık sektör de bu zincirin merkezinde yer alarak, lkemizin enerji dönşmn ve srdrlebilir kalkınma hedeflerini finanse etmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
Akademi ve Sektör Temsilcileri Aynı Masada
Moderatörlğn Uzman Dr. Sinan İbiş’in stlendiği zirveye, Hazine ve Maliye Bakan Yardımcısı Dr. İsmail İlhan Hatipoğlu, İstinye Ծٱsi ö Prof. Dr. Erkan İbiş ve EPİAŞ Genel Mdr Taha Meli Arvas ile sektör temsilcileri katıldı.
Etkinliğin paneller bölmnde, şarj altyapısında öne çıkacak teknolojik yenilikler, afet durumlarında elektrikli ulaşım sistemlerinin rol ve çevre dostu finansal rnlerin dönşm detaylı bir şekilde ele alındı.
Zirve, niversite-sektör iş birliklerinin enerji bağımsızlığına sunacağı katkıların değerlendirilmesiyle sona erdi.
